Hace apenas unas semanas conocimos los primeros detalles de la nueva gama Taycan de Porsche. Y ahora llega una evolucin que no habamos visto en la primera hornada y que no puede ser ms lgica: una versin de altsimas prestaciones con el apellido GT.
Taycan Turbo GT: mxima deportividad elctrica
El Porsche Taycan Turbo GT es la versin de mayor rendimiento y ms dinmica de la berlina elctrica alemana, con nmeros dignos de un hypercar: no en vano el Turbo GT se dispara hasta los 1.108 caballos y, atencin, 1.340 Nm de par mximo.
Se trata de una respuesta en toda regla a supercoches elctricos deportivos como, especialmente, los Tesla Model S Plaid, que tambin rompieron la barrera de los 1.000 caballos el ao pasado. Pero Porsche no se ha querido dejar comer la tostada en su terreno predilecto, el de los sper deportivos -ni siquiera aunque sean elctricos- y esta es su respuesta.
El Porsche Taycan Turbo GT es extremo a la vista (con el enorme alern trasero de fibra de carbono como sea de identidad) y eficaz contra el cronmetro. Alcanza los 305 km/h de punta y su registro para el sprint de 0 a 100 impresiona: apenas 2.2 segundos. La autonoma se mantiene en unos respetables 555 kilmetros.
Son las cifras de la versin con paquete Weissach que, como es bien sabido por los aficionados de Porsche, da una vuelta de tuerca a la deportividad de los modelos que lo ofrecen. En este caso, el Taycan Turbo GT con este pack est configurado como biplaza (se reducen as 70 kilos) y luce el alern trasero fijo (si no monta el paquete lleva un Gurney flap ms discreto).
Con dos rcords bajo el brazo
Para demostrar su potencial, Porsche ha querido darle una tarjeta de presentacin apropiada a este Taycan Turbo GT y, qu mejor que hacerlo con dos rcords de pista.
El primero, el del Infierno Verde de Nrburgring, que el Taycan ya detent en 2022 con el Turbo y el Turbo S y que ahora ha pulverizado por nada menos que 26 segundos, reduciendo la referencia hasta los 7:07.55.
El segundo, en Laguna Seca, donde la marca alemana llev dos unidades para buscar pulverizar el mejor registro de un coche elctrico logrado hasta ahora en la mtica pista de Monterrey (1:30.30). Y lo ha conseguido no slo una, sino dos veces.
El piloto encargado de la misin, Lars Kern, realiz un primer intento en 1:28.28, dos segundo menos que el rcord… pero no se qued satisfecho ya que no haba explotado adecuadamente una de las armas ms importantes del Taycan Turbo GT: el Attack Mode (la misma denominacin que se utiliza en Frmula E, donde Porsche lucha por ganar su primer ttulo).
Se trata un overboost que durante 10 segundos permite al piloto disfrutar de 50 kW (68 CV) de potencia adicional (es decir, que se superaran de largo los 1.100 CV). En el segundo intento (realizado con una unidad de reserva) el alemn consigui exprimir an ms el potencial del Taycan Turbo GT y dej el registro final en 1:27.87.
Precio estratosfrico para Espaa
El precio al que saldr a la venta en Espaa el Porsche Taycan Turbo GT es de nada menos que 248.685 euros
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