Fernando Alonso respondió a los periodistas o aficionados que consideran que no está rindiendo a un buen nivel con Aston Martin este curso, basándose únicamente en que su compañero, Lance Stroll, le ha podido superar en alguna carrera o clasificación.
El piloto español sacó a relucir su fina ironía cuando se le pidió una valoración de su pilotaje este año, en el que destacó que se ha encontrado con un coche difícil de conducir y que le ha dado poca confianza para apretar al máximo.
El asturiano fue contundente en su respuesta, dejando claro a su vez que debe seguir mejorando su pilotaje con un coche con el que su prioridad es encontrar el camino correcto para el 2025, y remarcando los motivos que le han llevado a tener más dificultades en la primera parte de la temporada.
MD AL HABLA CON SAINZ
“Un sube y baja. No estoy súper contento con mi temporada (en cuanto a conducción). Pero estoy mucho más contento de lo que la gente piensa. No sé qué espera la gente a veces cuando el coche está luchando con los equipos de la zona media recientemente, y aún así logro buenos puntos”, explicó ante la prensa desplazada a Zandvoort, entre ellos MD.
“La gente intenta comparar compañeros de equipo. Lance Stroll está haciendo un trabajo increíble este año. Pero, como ya dije el año pasado, tuvo algunos problemas específicos con el coche que solucionó para este año. Y en una de mis peores temporadas (lo que dicen algunos), cuando leo a veces algunas noticias, tengo el doble de puntos que él”, expresó. Y es que Fernando, pese a los pocos puntos a los que puede optar con su coche carrera tras carrera, es el primero de los ‘mortales’ tras los pilotos que llevan los mejores coches en la clasificación del Mundial. Lo es con 49 puntos ante los 24 de su compañero Stroll.
“No estoy seguro de cuántos pilotos tienen el doble de puntos que su compañero de equipo en alguno de los equipos de la parrilla. Dicho esto, creo que estamos muy cerca este año, a menos de medio segundo arriba y abajo para Lance y para mí”, argumentó.
“No estoy seguro de cuántos pilotos tienen el doble de puntos que su compañero de equipo en alguno de los equipos de la parrilla”
“No estoy totalmente confiado con el coche y eso me está frenando a veces. Y necesito mejorar. Lo sé y es lo que intentaré en estas últimas 10 carreras”, añadió el asturiano, remarcando su prioridad para estas últimas citas del curso.
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“No estoy totalmente confiado con el coche y eso me está frenando a veces”
“El objetivo en Zandvoort…¿un noveno y décimo lugar en cada carrera? Es por loque luchamos. Los cuatro primeros están entre 30 y 45 segundos delante de nosotros en cada carrera. Para estar en el Top-8 necesitamos un abandono de los coches de adelante. Así que, asegurar el noveno y décimo no es tan fácil. De hecho, no lo hemos logrado en las últimas carreras. Creo que sumar puntos y estar en la Q3 será el objetivo cada fin de semana. Pero estos son resultados y lo que puedes ver, pero, detrás tenemos muchos elementos de prueba, muchas ideas en el coche que queremos probar como preparación para el coche del próximo año y cosas así”, reconoció.
“Para estar en el Top-8 necesitamos un abandono de los coches de adelante. Así que, asegurar el noveno y décimo no es tan fácil”
“Esa será mi mayor motivación o mi mayor preocupación para las últimas 10 carreras, para tener un buen entendimiento de muchas de las incógnitas que tenemos y terminar la temporada con una idea clara. No importa si estamos en los puntos o no, pero necesitamos asegurarnos de que comenzamos en el camino correcto el próximo año”, concluyó.
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