📌| GP DE MÉXICO | AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ | Max Verstappen se ha consolidado como el piloto con más victorias en el Autódromo Hermanos Rodríguez, logrando cuatro triunfos que lo colocan como el gran dominador en el Gran Premio de México. Dentro de la actual parrilla de la Fórmula 1, solo Lewis Hamilton ha logrado repetir la hazaña, aunque con dos victorias en territorio mexicano.
El Gran Premio de México, que se celebra desde 2015 tras una larga pausa (1971-1985 y 1993-2014), no se llevó a cabo en 2020 debido a la pandemia, pero desde su regreso ha sido un escenario vibrante y desafiante para los mejores pilotos.
El principal punto de adelantamiento en este circuito será la larga recta principal de 1,314 km. En total, los pilotos habrán completado 305, 354 km al caer la bandera a cuadros.
Lando Norris, aspirante al título, no rodó porque le sustituyó el piloto local de la IndyCar, Pato O’Ward. Así como tampoco lo hizo Fernando Alonso, quien le entregó su volante a Felipe Drugovich antes de empezar su acción en la FP2. También rodó Shwartzman en el Sauber de Zhou y Bearman en el Ferrari de Leclerc, todo ello, por la obligación que tienen los equipos de darle por lo menos 2 entrenamientos libres a jóvenes pilotos, a lo largo del año.
1º | McLaren – 544 pts.
2º | Red Bull – 504 pts.
3º | Ferrari – 496 pts.
4º | Mercedes – 344 pts.
5º | Aston Martin – 86 pts.
6º | Haas – 38 pts.
7º | RB F1 Team – 36 pts.
8º | Williams – 17 pts.
9º | Alpine – 13 pts.
10º | Kick Sauber – 0 pts.
1º | Max Verstappen – 354 pts.
2º | Lando Norris – 297 pts.
3º | Charles Leclerc – 275 pts.
4º | Oscar Piastri – 247 pts.
5º | Carlos Sainz – 215 pts.
6º | Lewis Hamilton – 177 pts.
7º | George Russell – 167 pts.
8º | Sergio Pérez – 150 pts.
9º | Fernando Alonso – 62 pts.
10º | Nico Hulkenberg – 29 pts.
11º | Lance Stroll – 24 pts.
12º | Yuki Tsunoda – 22 pts.
13º | Alexander Albon – 12 pts.
14º | Daniel Ricciardo – 12 pts.
15º | Kevin Magnussen – 8 pts.
16º | Pierre Gasly – 8 pts.
17º | Oliver Bearman – 7 pts.
18º | Franco Colapìnto – 5 pts.
19º | Esteban Ocon – 5 pts.
20º | Liam Lawson – 2 pts.
21º | Guanyu Zhou – 0 pts.
22º | Logan Sargeant – 0 pts.
23º | Valtteri Bottas – 0 pts.
HORARIO Y DÓNDE VER 📺| Los Libres 2 del GP de México de Fórmula 1 comenzarán a las 00:00 horas, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La vigésima carrera del Mundial se verá a través de DAZN, pero también se podrá seguir en directo desde la web de Mundo Deportivo.
F1 2024 | GP MÉXICO, EN DIRECTO | ¡Muy buenas noches amigos y amigas de Mundo Deportivo!
Bienvenidos de nuevo a la retransmisión en directo de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México de F1, que se celebra en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Tras un sorprendente fin de semana, donde los Ferrari consiguieron un doblete en Austin, vuelve la acción al asfalto en suelo mexicano.
Max Verstappen sigue reinando en el Mundial, después de conseguir un podio en Austin, ganándole de nuevo la partida a su máximo rival, Lando Norris. A su vez, Charles Leclerc y Carlos Sainz tratarán de volver al podio, mientras que Fernando Alonso tendrá que remar para entrar en los puntos. Las mejoras de Aston Martin parecen ser insuficientes para alcanzar a los equipos de arriba, e incluso ser el equipo dominante de la zona media de la parrilla.
¡Todo preparado! ¡Arrancamos!
Este es el resultado final de la primera sesión de entrenamientos del GP de México de F1 2024, con Russell en cabeza ante Sainz:
Russell lidera una primera sesión de entrenamientos libres del GP de México de F1 2024 marcada por las dos banderas rojas que hubo en pista en un asfalto aún poco representativo y con mucho por mejorar. Sainz termina 2º a 0″317 del mejor crono de Russell, con Tsunoda en la tercera plaza a 0″7 tras hacer su tiempo algo más tarde, eso explica que esté tan arriba.
Verstappen fue 4º a 0″841 y a más de 4 décimas de Carlos pese a marcar el tiempo en el mismo momento de pista. McLaren ocupa la 6º plaza con Piastri (Norris no pilotó en la FP1) y Pérez, el piloto local, es 10º, con Colapinto en el 11º lugar.
Tras ese primer baile de gomas blandas, en este final de sesión hay muchos pilotos con la goma dura, enlazando vuelta tras vuelta. Russell, Sainz, Tsunoda, Verstappen, Bottas, Pérez, Colapinto y Magnussen, con la goma dura. Drugovich, que sustituye a Alonso en la FP1 como parte de la obligación que tienen los equipos de darle dos Libres al año a un novato, pone el blando ahora.
Drugovich se coloca 18º. Está a 2 décimas de Stroll, que es 16º con el otro Aston Martin. Los dos Aston Martin han hecho sus vueltas más tarde, con la pista en mejores condiciones.
“Hay algo extraño en el motor. No tiene potencia”, dice Verstappen. Pero es un motor de viernes de muchos kilómetros, no el que usará en clasificación y carrera, así que nada de lo que preocuparse para Max.
Oscar Piastri empieza lejos con el McLaren tras el cambio de ajustes que se aplicó en su coche. Oscar se queda a 9 décimas en su primer intento con el blando, y a 4 décimas de Sainz. Pero esto no ha hecho más que empezar, la pista sigue muy verde y todos reservan motor…
George Russell le mete medio segundo a Sainz con su primer giro de neumático blando al volante de un Mercedes que hay que ver si puede añadirse a la batalla en este final de curso.
Sainz y Verstappen han hecho sus primeros cronos con el blando a la vez y Carlos Sainz ha empezado por delante con un Ferrari que fue el coche más veloz en Austin y que llega entre los favoritos a México. Sainz supera en 2 décimas a Verstappen.
Sainz empieza su vuelta lanzada con el neumático blando. Primer giro con esta goma. También montan el blando Russell, Verstappen, Pérez, Bottas, Magnussen, Tsunoda, Piastri, Hülkenberg, Colapinto, Ocon y Gasly.
McLaren, que estrena suelo nuevo, prueba ahora con un cambio de configuración importante en su coche para evaluar la ventana de uso del nuevo paquete y empezar a encontrar el setup adecuado del fin de semana.
Faltan 27 minutos para el final de los Libres 1 y se mantiene la bandera roja por el accidente de Albon con Bearman. Sainz solo ha dado dos giros con el duro en esta primera parte de la sesión y Russell o Piastri, seis giros. Se ha rodado muy poco y la pista tiene que mejorar muchísimo aún, ya que las condiciones actuales son aún poco representativas.
Así ha sido el accidente entre Albon y Bearman:
El accidente de Albon y Berman ha sido de la siguiente manera: Albon venía muy rápido en las enlazadas, la zona más veloz del circuito (de la 7 a la 11 en curvas rápidas y ciegas) y perdió el control de su coche a la salida de la curva. No ha podido esquivar a Bearman, que pilotaba en la FP1 en el lugar de Leclerc para hacer prueba de novato. “Es un idiota”, ha dicho Albon, quejándose de que estaba en la trazada y quizás eso le haya restado carga a su coche.
Y Berman se queja: “Me ha dado”. Bearman estaba en la salida de latrazada y pudo molestar a Albon con su aire sucio… estaba en el lugar equivocado. Error de novato para el que será piloto de Haas en 2025.
Alex Albon está contra las protecciones y Berman está parado con el Ferrari (de Leclerc) en esta FP1 del GP de México de F1. Quizás se hayan tocado… el coche de Albon ha quedado bastante dañado.
Todos los pilotos llevan el neumático duro y la pista tiene aún que mejorar mucho. De momento, en ese contexto, Carlos Sainz empieza liderando la sesión con un 1’19″407, superando en 0″112 a Russell. Albon es tercero a 0″405.
El coche de Antonelli, con un posible daño en el suelo al encontrarse una pieza en plena trazada, sale a pista con el italiano al volante después de que los mecánicos de Mercedes hicieran un arreglo con cinta americana. Quizás pierda algo de rendimiento aerodinámico porque el suelo es la parte más importante y que aporta la mayor parte de carga de estos F1.
En Mercedes están revisando la parte derecha del fondo. Ojo porque este es el coche de Lewis Hamilton… menuda mala suerte para Kimi Antonelli, esta vez, sin que él tuviera culpa. Parece que el suelo está dañado. Veremos si vuelve a salir a pista en estos Libres 1.
Antonelli, que tuvo una pesadilla de debut con el Mercedes en F1 en Monza con un accidente, tiene su segunda oportunidad en México. El que será piloto oficial de Mercedes en 2025 al lado de Russell, se encontró con otro problema de inicio. Está gafado con estas sesiones. Había un objeto en la pista y pasó por encima. Se lo llevó con el fondo de su coche y ha parecido que alguna pieza se dañaba del fondo. Puede haber daños en el suelo de su coche. Menuda mala suerte.
Empiezan los primeros entrenamientos libres del GP de México de F1. Hay que poner especial atención a McLaren, el único en llevar una evolución, por lo que tendrán que evaluarla en esta FP1. McLaren lleva un nuevo suelo con el que completar el nuevo paquete presentado en Austin. También será importante que Aston Martin siga extrayendo conclusiones para exprimir mejor su nuevo paquete presentado en Austin.
Pilotos jóvenes que pilotan en la FP1:
– Mercedes: Kimi Antonelli
– Ferrari: Oliver Bearman
– McLaren: Pato O’Ward
– Aston Martin: Felipe Drugovich
– Sauber: Robert Shwartzman
Hoy, en Mundo Deportivo hemos publicado una pieza en la que llevábamos trabajando bastante tiempo. Puedes conocer todos los botones del volante de Fernando Alonso en su Aston Martin AMR24 y sus funciones explicadas por De La Rosa con ejemplos claros. Puedes hacerlo a través de un infográfico interactivo en el que puedes ir pinchando sobre cada botón para conocer para qué se usa cada uno.
Bienvenidos al GP de México de F1 2024. A punto de arrancar los primeros entrenamientos libres de la cita mexicana, donde recordamos que habrá varios pilotos jóvenes al volante, entre ellos, Felipe Drugovich, en el coche de Alonso, que se subirá a su monoplaza en los Libres 2.
F1 2024 | GP MÉXICO, EN DIRECTO | ¡Cinco minutos para que arranquen los Libres 2 del GP de México de Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez!